博世公司曾花費(fèi)11億美元打造了一個(gè)“潔凈工廠”，該工廠主要生產(chǎn)壓力傳感器、加速度計(jì)、陀螺儀等高精密產(chǎn)品，它們使得車(chē)輛變得更加智能，當(dāng)然，它們的作用不僅僅如此。
11億美元的巨額投資，目前，似乎并不大可能有創(chuàng)業(yè)公司打入這個(gè)領(lǐng)域。即便是普通的汽車(chē)零部件供應(yīng)商也無(wú)法承受這樣巨大的投資。 高精尖的產(chǎn)品需要高精尖的設(shè)備，也需要極其嚴(yán)苛的生產(chǎn)環(huán)境。該工廠有些部分十分昂貴，因?yàn)樗枰浅O端的除塵、防振動(dòng)技術(shù)措施。博世的這個(gè)潔凈工廠本身就是“樓中樓”：外圍樓板在結(jié)構(gòu)上和內(nèi)部房間解耦，以消除來(lái)自附近的道路交通振動(dòng)，過(guò)濾器負(fù)責(zé)過(guò)濾掉空氣中的灰塵。工廠的800名員工身穿實(shí)驗(yàn)室大袍，全副武裝，進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間之前還要先經(jīng)過(guò)電子“嗅探器”的檢驗(yàn)。 生產(chǎn)構(gòu)成傳感器的8英寸硅晶片需要大約六周時(shí)間。為了適應(yīng)這些晶體的漫長(zhǎng)醞釀，該廠工作全天候工作，每周7天，每天24小時(shí)。 由于生產(chǎn)條件苛刻，所以傳感器產(chǎn)業(yè)高度集中的現(xiàn)狀也并不奇怪。據(jù)HIS咨詢(xún)公司估計(jì)，前10大供應(yīng)商占去年市場(chǎng)成交量的78％。HIS預(yù)計(jì)，全球汽車(chē)業(yè)的傳感器和相關(guān)設(shè)備的總銷(xiāo)售額將在2021年增長(zhǎng)到34億美元。HIS還透露：整車(chē)廠還在搶購(gòu)汽油直噴、真空助力、燃油蒸氣壓控制系統(tǒng)等熱門(mén)技術(shù)相關(guān)的傳感器。 博世負(fù)責(zé)生產(chǎn)的總經(jīng)理弗蘭克費(fèi)舍爾說(shuō)：“在規(guī)模效益方面，該業(yè)務(wù)為我們提供了優(yōu)勢(shì)。這是一個(gè)非常有活力的市場(chǎng)，每年都有大批新技術(shù)面世，一切都充滿(mǎn)了激情。”作為全球第一大汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商，博世公司引領(lǐng)著很多“高精尖”的汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)和核心零部件技術(shù)的發(fā)展，比如柴油共軌，比如燃油噴射，再比如電子控制單元。
博世公司曾花費(fèi)11億美元打造了一個(gè)“潔凈工廠”，該工廠主要生產(chǎn)壓力傳感器、加速度計(jì)、陀螺儀等產(chǎn)品，而這些高精密產(chǎn)品主要用于給發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元ECU、車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、汽車(chē)安全氣囊控制單元等關(guān)鍵部件提供數(shù)據(jù)。這些關(guān)鍵部件使得車(chē)輛變得更加智能，當(dāng)然，它們的作用不僅僅如此。
當(dāng)今的汽車(chē)約有50多個(gè)微機(jī)電系統(tǒng)傳感器，其中一些傳感器的大小僅僅為平方毫米量級(jí)。然而傳感器雖小，但千萬(wàn)不能小看他們！比如博世新一代的加速度傳感器，測(cè)量范圍更強(qiáng)，而且對(duì)于在碰撞發(fā)生后電源與傳感器之間的斷電，新一代傳感器可以允許長(zhǎng)達(dá)10微秒的斷電！在短短幾毫秒時(shí)間內(nèi)，傳感器便可將電子控制系統(tǒng)所需的所有數(shù)據(jù)傳輸?shù)桨踩珰饽铱刂破鳎员憧刂破鳒?zhǔn)確無(wú)誤地判斷碰撞是輕微的還是嚴(yán)重的，控制器先檢查獲得的傳感器數(shù)據(jù)的可靠性，然后決定是否激活車(chē)輛約束系統(tǒng)，比如前面、頭部或側(cè)面安全氣囊和安全帶預(yù)緊器。這一切，都在幾毫秒的時(shí)間之內(nèi)做出反應(yīng)，駕乘者的生命也正在這毫秒之間定格生死安危！
技術(shù)·服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值
