中國的汽車市場，一款又一款新車上市，一個噱頭蓋過一個噱頭。 不可否認(rèn)，中國自主品牌正在越走越好，但路該怎么走？怎樣才能突破自主品牌的天花板？正在忙著斂錢的車企大佬們，似乎覺得還沒到時候考慮這樣的問題。 但這個時代就是這樣，總會有人搶先一步，不僅想在了前面，而且還做出了成績。 這個品牌就是華晨中華。 日前，由世界頂級公司科爾尼評選的“2017中國最佳工廠/中國運(yùn)營卓越獎”評選獲獎名單正式出爐，經(jīng)過層層篩選，華晨中華汽車公司在眾多參選單位中脫穎而出，一舉摘得“2017中國最佳工廠智能工廠卓越獎 ”。 要知道這個獎有多厲害，首先得知道這個公司有幾把刷子。為此，騰妹妹還特地查了資料。 科爾尼是一家注冊于英國的全球領(lǐng)先的國際管理咨詢公司，目前在40多個國家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。1992年起，科爾尼開始評選“年度最佳工廠/運(yùn)營卓越獎”，而“最佳工廠獎”，則是整個歐洲制造業(yè)乃至全球最負(fù)盛名的汽車專業(yè)獎項(xiàng)。 中華V6將翔云和鼎這樣的中國傳統(tǒng)文化元素融入其中，家族式的時尚前臉，貫穿式前大燈及光導(dǎo)式LED日行燈，與寶馬5系相同的空氣導(dǎo)流設(shè)計(jì)，懸浮車頂、書法筆鋒式靈動腰線及19寸同級最大輪轂，使中華V6看上去更具張力。 2725mm的超長軸距及德式短前懸的設(shè)計(jì)，成就了華晨中華V6的黃金比例車身，長達(dá)1922mm的車體寬度更是獲得了跨越B級車的寬適空間。 在動力上，中華V6采用了2.0L+5MT及1.5T+6MT/7DCT兩套動力總成。其中，1.5T發(fā)動機(jī)很好的借助了寶馬的技術(shù)力量，擁有強(qiáng)勁的動力及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，其最大功率110kW，最大扭矩220N·m，在1600rpm時便能釋放出最大扭矩。這也使得中華V6的百公里加速時間笑傲江湖，完勝對手。 當(dāng)然，這些對于中華V6來說，可以說是出色，更出彩的則是那套獲得了“2017中國最佳工廠智能工廠卓越獎 ”的華晨中華智能互聯(lián)平臺。 據(jù)了解，在華晨中華智能互聯(lián)平臺的加持下，中華V6搭載的智能語音3.0系統(tǒng)能識別20種方言，精準(zhǔn)語音控制幾乎能夠替代所有手動操作項(xiàng)目，比如空調(diào)控制，娛樂控制、打電話等。與其他智能語音系統(tǒng)不同的是，它還可以擁有個性化昵稱。 此外，中華V6還能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制。華晨中華研發(fā)的Bri-Air智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具有手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，無論何時何地，都能夠遠(yuǎn)程遙控啟閉發(fā)動機(jī)、啟閉空調(diào)、啟閉門鎖、遠(yuǎn)程尋車等。 值得一提的是，中華V6采用了三屏智能互聯(lián)，個性分屏操作，藍(lán)牙電話與導(dǎo)航互不干擾。 處處見細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)顯品質(zhì)。對于低調(diào)的華晨中華來說，用品質(zhì)說明一切，似乎才是最重要的事情。 事實(shí)上，無論是外觀、動力還是智聯(lián)系統(tǒng)，中華V6都可稱得上是自主品牌中的佼佼者。在自主品牌整體向上的時候，中華V6的推出也有著里程碑式意義。其智聯(lián)系統(tǒng)的高度自動化、產(chǎn)品的零缺陷、供應(yīng)商的高水準(zhǔn)等多項(xiàng)來自寶馬的標(biāo)準(zhǔn)，也為中國自主品牌的發(fā)展找到了另一條超越之路。 在自主品牌蓬勃發(fā)展的今天，能遇到一款一眼就喜歡的SUV，真的要靠緣分。而向來低調(diào)的華晨中華，面對著激烈的競爭，心里也是很有數(shù)的。以中華V6為代表的一系列車型，前途也非常光明。 技術(shù)·服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值
