汽車鈑金工是干嘛的？簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是如果你車子撞壞了，要校正回去的時(shí)候，就得找汽車鈑金工。（以下簡(jiǎn)稱鈑金工）
當(dāng)然了，雖說(shuō)修車是鈑金工的事，你最該先找的還是保險(xiǎn)公司、交警、或者修理廠的老板。
下面我們簡(jiǎn)單了解一下汽車維修的工種。汽車維修工種主要分為三類：機(jī)修工、鈑金工、油漆工。（電工就不單獨(dú)說(shuō)了）
機(jī)修工，就是修發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的（底盤(pán)就是車底下的東西，人們普遍叫做懸掛）；油漆工，就是補(bǔ)原子灰、噴漆的；剩下的就是鈑金工的活了。
聽(tīng)起來(lái)很厲害的樣子吧~
我們時(shí)常會(huì)看到一些撞得稀爛的車，像被踩扁的可樂(lè)罐一樣。
那還怎么修的回去？
這時(shí)候就得看鈑金工的能耐了。
鈑金工就是能把“踩扁的可樂(lè)罐”弄回原樣的人。
偶爾也有例外，比如撞成兩截、壓成披薩、擠成三明治等達(dá)到報(bào)廢條件的車（圖片可自行百度事故車），那就沒(méi)修的必要了。
有一個(gè)老板，口袋里帶個(gè)輪胎螺絲，到修理廠來(lái)說(shuō)：“我車撞壞了，在路上開(kāi)不過(guò)來(lái)，這是車上的螺絲，你幫我把車子弄好，我下午過(guò)來(lái)開(kāi)。”
“是這樣的老板...”
“錢(qián)不是問(wèn)題?！?/span>
“可以的老板，放心吧老板，包在我身上老板，對(duì)了老板你的車是什么牌子的？.......”
開(kāi)個(gè)玩笑。
不是修不回去，是要結(jié)合實(shí)際。修劃不來(lái)，那就換。
話說(shuō)回來(lái)，鈑金工主要修的一個(gè)東西，就是車架。
如下圖:
當(dāng)車架受到撞擊導(dǎo)致錯(cuò)位、變形后，要修復(fù)回去，這就需要鈑金工把它校正、復(fù)位以及換件。
這里涉及到一些車身上的問(wèn)題，我們知道，一輛車不只是一個(gè)車架，還需要很多很多的配件組裝起來(lái)，才能成為一輛完整的汽車。
首先是前、后保險(xiǎn)杠。保險(xiǎn)杠都是塑料的（冷門(mén)的不提）。車身上所有塑料件都不耐撞，容易損壞，不便修復(fù)，一般都選擇更換。
經(jīng)常有人問(wèn)，這塑料的一撞就壞了，那怎么不用鐵的？
這個(gè)，我也給不了科學(xué)的解釋。據(jù)我所知，前、后保險(xiǎn)杠之所以都是塑料的，甚至是用更容易損壞的材料，是因?yàn)槟切┎牧蠈?duì)人體造成的損傷更小。（也有部分車型是考慮到車身的重量，比如跑車上使用的碳纖維材料，可參考各類被撞擊后的跑車形狀）
這也是為什么車子大多是圓潤(rùn)的而不會(huì)設(shè)計(jì)成很多突出的棱角形狀的原因吧（可自行腦補(bǔ)）。
然后發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)，油箱這些東西，我們放心的交給英俊瀟灑的機(jī)修工處理就好了。
接下來(lái)是車門(mén)、引擎蓋、后行李箱蓋，這些東西撞壞了，也得鈑金工來(lái)修。
車架上的，除了機(jī)修工以外的，包括這些車門(mén)、前后蓋上面安裝的各種各樣的零部件問(wèn)題，都由鈑金工來(lái)處理，這些，就算是鈑金工另一個(gè)主要維修項(xiàng)目。
這些零部件問(wèn)題指的是哪些？比如，車門(mén)打不開(kāi)，門(mén)玻璃升不起來(lái)，天窗關(guān)不上，引擎蓋蓋不住。
諸如此類。
看起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，
實(shí)際上確實(shí)很簡(jiǎn)單。
了解車的結(jié)構(gòu)，各部件工作原理，找到問(wèn)題的根源，然后想辦法解決就行了。
多簡(jiǎn)單，哈~
當(dāng)然，操作起來(lái)，會(huì)比較麻煩一點(diǎn)點(diǎn)。
畢竟你得花時(shí)間去認(rèn)識(shí)這些東西。比如車門(mén)打不開(kāi)這類問(wèn)題，有時(shí)也可能是關(guān)不上，或者外面打得開(kāi)，里面打不開(kāi)，或者是防盜鎖不住，鎖住了又開(kāi)不了，或者是車門(mén)只能鎖到一檔，或者是車門(mén)很不好開(kāi)關(guān)，或者是車門(mén)開(kāi)關(guān)的時(shí)候嘎嘎響，或者是車門(mén)下垂，或者是車門(mén)不能自吸，或者是車門(mén)拉手拉起來(lái)不回位，或者車門(mén)全部關(guān)起來(lái)以后指示燈還顯示有車門(mén)沒(méi)關(guān)......
接下來(lái)再說(shuō)一個(gè)鈑金工的主要維修項(xiàng)目，
就是外觀。
車子撞壞以后，我們首先要修的是車架，因?yàn)樗胁考际茄b在車架上的。
車架校正好以后，我們得量尺寸，確定各個(gè)螺絲孔的位置是否完全復(fù)位、對(duì)稱（對(duì)稱很重要）。
再然后我們得拿其他部件裝上去對(duì)比，看組裝起來(lái)以后，跟原車的縫隙、線條的高低，螺絲孔的位置有沒(méi)有偏差、能不能吻合。（特別是車燈、車門(mén)的縫隙）
修得好的基本上從外表看不出來(lái)是修過(guò)的，修得爛的就各種難看了，這個(gè)大家都懂的。
外觀修得好不好，主要一個(gè)就是看鈑金工的技術(shù)（副廠配件什么的我就不說(shuō)了）。
鈑金大體上就是這樣了。
